伊莫拉站结束后不久，f1委员会批准在今年进行“冲刺赛”赛制的测试。

第一次冲刺赛将会在7月17日周六的英国大奖赛期间举行。

为此，周五的一练中，每支车队将只能使用两套轮胎。

周五下午，将直接进行排位赛，这场排位赛只会确定周六冲刺赛的发车顺位。

周六上午，举行二练，只能使用一套轮胎。

之后，则进行冲刺赛比赛。

冲刺赛将能够使用两套轮胎，由车队自己决定。

冲刺赛的前三名将会获得积分，第一名3个，第二名2个，第三名1个。

而周日正赛的发车顺序则由周六的冲刺赛来决定，因此也有人把冲刺赛叫成冲刺排位赛。

初次登上大奖赛舞台的冲刺排位赛显然还有着诸多问题。

对于车队来说，周五上午就要完成车辆的排位跳脚，以此来对付下午的排位赛。

而周六上午的练习赛则要查找短距离（冲刺赛）和长距离（正赛）之间的平衡。

这无疑给车队带来了巨大的负担，车手也将面临更加繁重的任务。

只不过车队管理者更多考虑的是预算问题，因为冲刺赛的独特性，必然投入相应的资源。

特别是冲刺赛因为赛程短，很可能象f2那样，让车手们更加激进的驾驶，导致修车费用大涨。

于是围场里就有了说法，每次冲刺赛都将给各支车队多批15万美元的预算，如果赛车比赛中损坏，将再提供10万元的额外预算。

总之，自由媒体仍旧在想方设法的让周五到周天三天每天的比赛都有看头。

车队和车手们要做的就是适应，并反馈这些改革带来的情况，大家都在一个锅里吃饭。

梅奔在去年夺冠，导致可用风洞时间最少，所以其研发的重点工作放在了引擎上，而空动技术的迭代较为缓慢。

尽管如此，由于是在赛季初的缘故，吴轼依然相当繁忙。

不断有新的参数提供过来，需要他进行测试反馈。

所以两周的时间几乎倏忽而逝，4月底，大奖赛来到葡萄牙。

这个时间段的欧洲天气仍然带着几分寒冷，葡萄牙也不例外，气温没有超过20c。

周五两场练习赛，吴轼和汉密尔顿保持了领先。

周六上午，维斯塔潘则拿到了头筹。

吴轼落车的时候瞄了眼rb16b，红牛对制动勺、侧翼、底板上侧进行了很多更改，与揭幕站大为不同。

而在车尾，其扩散器中央部分的面积显著减小，所以曲率更为明显，这会让气流成团向后流动。

只不过没有实际上开上这车，吴轼也搞不明白它为什么能带来不少改变。

周六下午三点，葡萄牙大奖赛排位赛开始。

和周五的天气情况差不多，风还是十分十分的大。

q1里卡多、斯托罗尔、拉蒂菲、米克、马泽平被淘汰。

q2拉塞尔、博塔斯、阿隆索、角田、kii被淘汰。

接连两节排位赛中，红牛都没有做出很好的成绩，似乎是因为他们的赛车对风向非常敏感。

q2里，吴轼和汉密尔顿互刷了一遍成绩，前者1分17秒911，后者1分17秒968。

成绩非常接近，所以q3必然将有场大争夺。

然而，当车手们q3上场后才发现，风变得更大了。

“赛道情况很糟糕。”吴轼说道。。

随后在几个弯道中，大风影响仍然存在，导致5-8号弯期间并没有能够很好处理。

最终仅仅获得了一个1分18秒232的成绩。

其馀车手的情况也并不好，汉密尔顿1分18秒348、维斯塔潘1分18秒209。

几人本准备等着第二个飞驰圈再来一搏的时候，赛会忽然给出了两则惩罚措施。

“你和维斯塔潘的成绩被取消了。”乔纳森说道。

“ok，所以我们还有一圈。”吴轼说道。

他心里有数，在11号弯的位置他出了白线，那是个很模糊的地带。

不过维斯塔潘的成绩也被取消着实令他没有想到。

“4号弯，他受到风力影响，被吹到了白线外。”乔纳森随即说道。

“现在是刘易斯杆位吗？”吴轼继续问道。

“恩，他的成绩保留。”乔纳森回复。

吴轼在默默等待，然而乔纳森的神情越发严肃。

因为风力不见变小，也就是说，随后的飞驰圈赛道情况远比之前一个要恶劣。

他抿着嘴，祈祷着风力能小点。

但显然，老天爷没有听他的。

第二个飞驰圈，所有车手都受到了巨大风力的影响。

汉密尔顿飞出1分23秒166的“好”成绩。

好在过线后q3仍未停表，他可以再飞驰一圈试试，可惜最后的结果也很差。

跟在他身后的吴轼过线时q3停表，成绩仅仅1分18秒936！

这下子轮到解说、观众们震惊了，因为吴轼这个成绩不知道要排在哪里去了啊！

再后面的维斯塔潘也没好到哪里去，以1分18秒746结束了自己的q3。

“这！最后一个飞驰圈大家的成绩都很烂啊！”昊然显然有些惊讶。

“q3的整体圈速都比q2要慢上不少。”飞哥说道。

“只能相信明天吴轼能够发挥出实力来了。”兵哥说道。

吴轼将车开回，得知成绩后不禁摇摇头。

汉密尔顿杆位、维斯塔潘第二。

是的，维斯塔潘那成绩都可以第二。

佩雷兹第三，快了他千分之几秒。

他罕见的开着梅奔没进入头排发车。

等他完成了称重，来到采访区的时候，麦克风直接驾到了跟前，记者们已经迫不及待了。

“吴轼，q3的结果似乎不太好，你将在第二排发车了。”

“yes。

吴轼点点头，倒是看不出太多沮丧的神情，继续说道：“q3的时候风非常大，我们不仅要克服阻力，还要提防忽大忽小的风带给赛车的巨大影响。

“在11号弯的位置就有阵风，差点将我吹到了缓冲区里，那是第一个飞驰圈的事情，然后成绩被取消了。

“第二个飞驰圈整体的风力更大了，赛道情况非常恶劣，我也没办法抗衡自然的伟力。”

吴轼说完，拉了拉自己的口罩。

记者于是继续提问：“那么在明天，你有把握超越前方三名车手吗？”

“额，我们的赛车其实非常接近，想要在赛道上动手显然要花费不少时间。

“但我们会尽力去推，争取能够拿到更好的名次。”

吴轼说完，立即离开了采访区，回到后面的会议区里，直接坐了下来。

梅奔车队的人员动作是非常迅速的，刚刚他q3两个飞驰圈的成绩都列了出来，各种传感器数据也已经分析过了。

虽然口口声声都在说是风力的影响，但是车队也需要去查找到底是怎么跑慢了。

首先被放出来的是他第一个飞驰圈的视频，画面停留在11号弯的位置。

“当时侧风真的很大，我尽量将线路走小了，如果再小的话会失去平衡。”吴轼说道。

“或许是这样，让我们看看第二个飞驰圈。”

能够明显看到，吴轼在弯中的修正非常多，显然是赛车的稳定性存在问题。

而汉密尔顿那边，修正倒是少些，但却是用慢速度换来的，所以那圈他只有1分23

秒。

“根据刚刚的数据情况，我们认为侧翼上复杂的鳍片会带动车身出现侧面起伏，导致一侧底板空隙增大，这或许是车辆出现动态失衡的原因。”

迈克开始了他的长篇大论，而吴轼和汉密尔顿并不想听这些技术细节，只想知道怎么解决这个问题！

不过显然，今天到明天是没有办法彻底解决这个问题了，只能通过能够更改的调校设置来进行。

“我们明天还要继续工作。”迈克说道。

吴轼点点头，有些事情急不来。

汉密尔顿侧过头来说道：“没想到赛会会取消你的的第一个成绩，你的问题显然不如维斯塔潘那么明显。”

吴轼也没叹气，只是想了想说道：“他们要取消维斯塔潘的成绩，必然也会找到我身上，我在那里如果保守些，说不定不会超出白线了。

“但谁知道呢，我当时以为我已经够保守了，可这不做人的风偏要忽然大吹一口。”

“哈哈。”

汉密尔顿笑了下，有几分惆怅，说道：“幸好我一向比你保守。”

“哈哈。”

吴轼也跟着笑了起来，这话说得也没错，毕竟每次杆位视频对比中，他却是更为激进。

然而不激进怎么在汉密尔顿手中夺走杆位呢？

要知道，汉密尔顿的单圈成绩在历史中也是排得上号的。

两人就共同的问题——空动缺陷聊了会后才结束对话。

吴轼回到酒店里，心态倒是很好，看了会电视才睡觉。

翌日，阳光明媚，然而赛道仍旧有大风席卷，气温一如既往的没有超过20c。

倍耐力带来的是c1-c3三个最硬的配方，所以策略必然是一停了。

吴轼位居第四位发车，侧方是第三名的佩雷兹，前面是维斯塔潘。

编队圈、暖胎圈之后，大家各就各位。

“这条赛道的超车没有伊莫拉那么难，但是赛车性能差异不大的情况下，尾流的影响应该挺大的。”飞哥说道。

“恩，就看吴轼发车的时候能不能拿到位置了。”兵哥点头。

嘀！

赛道上，第一盏红灯亮起。

吴轼将注意力拉回来，心中对于等会儿的线路有许多考量。

因为可以预见的是，维斯塔潘绝对会去干汉密尔顿，那么毋庸置疑，右侧路线会非常空。

但右侧也是脏侧，吴轼无法判断起步时是否能够跟上几人。

嘀！

第五盏红灯亮起。

哗！

忽然，短促的红灯熄灭，2021年葡萄牙大奖赛开始！

头两排四辆车里三辆车的起步都几位顺畅。

位于赛道脏侧的维斯塔潘动了后立即就象左侧并线，他几乎毫无阻碍的来到了汉密尔顿的身后。

而吴轼面临的情况一模一样，因为佩雷斯的激活速度慢了。

只是一转眼间，就在加速的过程中落后。

但显然佩雷兹立马就开启了电池来弥补这点。

吴轼则早已经将赛车压到了左侧，仅仅留下一个半左右赛车宽度给佩雷兹。

佩雷兹的赛车底部拉出火星子，却仍然没有办法追上来。

因为1号弯已经近在眼前，吴轼刹车后从容入弯。

“噢！吴轼的速度非常快，他将佩雷兹超越了过去，前面的a在想办法进攻刘易斯。

“但刘易斯只用守住他自己的线路，a就毫无法办法！

“三人谁也奈何不了谁！

“兰多在外线想要超越奥康！他的线路非常冒险！”

解说的注意力从前排车手转移到了后排车手的身上。

很快，汉密尔顿带着车阵再度来到了发车直道上。

两梅奔夹着一辆红牛疾驰飞过，大直道的镜头中烟尘飞扬，三辆车不断抖动，更显得极速飞快！

而就在直道过半，维斯塔潘、吴轼相继抽头想要尝试吓唬竞争对手的时候。

后方忽然扬起了更大的烟雾，似乎还有巨大的碎片飞到天上去。

“kii和博塔斯发生了碰撞，安全车。”乔纳森说道。

随即，赛道两侧马修端着黄牌子，闪铄着黄灯。

“所有人需要通过两次维修区，注意那段位置，有很多碎片。”乔纳森又说道。

来到维修区入口的时候，吴轼瞥了眼，kii的赛车破损十分严重。

“kii没事吧？”吴轼问道。

“没事，他能够自由活动。”乔纳森回复道。

第4圈，安全车继续代领车阵经过维修区。

第5圈，赛道上的残渣碎片终于清理干净，一台起重机吊走了kii的阿罗赛车。

第6圈，安全车顶灯熄灭，比赛将以汉密尔顿通过发车直道的终点线为准进行重启。

老汉没有过于耍花招，仅仅是在绕着15号弯出来后，立即加速。

这让维斯塔潘和吴轼都跟了上去，两人都借着尾流飞快加速。

簌簌！

所以他没有任何尤豫，就想要卡主老汉的内线。

然而同一时间，吴轼的车却丝毫未动，仍旧紧紧跟在汉密尔顿的线路上。

随着维斯塔潘将位置让开，吴轼获得了继续冲刺的空间。

嗡呀吭吭！

汉密尔顿率先减速降挡入弯，维斯塔潘却猛然发现了处于外线的吴轼。

在到达白线的位置，吴轼车头已经领先，所以他没有任何尤豫往右打方向入弯的同时减速。

维斯塔潘也开始转弯入弯，他的车头指向了弯心。

然而外线的吴轼更快，几乎让他无法应对。

“噢噢！！吴轼在外线超了过去！”

“疯狂！太疯狂了！”

簌簌！咔咔咔！！！

从外线快速冲出后，吴轼的赛车被甩出了赛道，碾过路肩，压上绿色的缓冲区后才重新回到赛道。

位于2号弯的镜头，精准拍下了这一幕。

“哇！”

“这都没有失控！”

“只有吴轼才敢这样动手！”

完成了超越之后，吴轼的目标就变成了汉密尔顿。

他的目光已经盯上了自己的队友。

可他也无法放松，因为维斯塔潘的威胁仍然巨大。

第9圈，drs启用。

“他们三个会斗起来吧！”昊然说道。

“肯定的啊！这还用问吗？这三人靠得近的时候，怎么可能平安相处？”。

drs开启的第一圈，三人间的距离就不断被拉近。

“控制圈速！”乔纳森的声音很快传来。

“py。

吴轼和汉密尔顿一样，应下之后，却仍旧按照自己的节奏保持着速度。

这让汉密尔顿根本没法甩开他，但轮胎在这个过程中也将出现更大的损耗。

“你让他快点！维斯塔潘就在我身后！”吴轼在tr里说道。

“我会转告他。”乔纳森也不再多说，因为维斯塔潘就在吴轼的drs区里。

bono给汉密尔顿下达指令，让他加快速度。

“再加快我的轮胎无法完成任务。”汉密尔顿果断回应道。

吴轼不知道老汉说了什么，但是到了第11圈，他说什么都不能再忍了。

因此，引擎模式主动调整之后，他在汉密尔顿意想不到的时候，忽然接近。

等到发车大直道的drs来临，他吃着尾流就从内线抽头，车速不断提高。

两俩梅奔几乎并排，汉密尔顿没有减速，吴轼也没有减速。

嗤呀！

那令人室息的毫秒间，不知道是谁先踩下了刹车。

然而两人都晚了，一切都晚了。

啃嗤嗤！！

两辆梅奔在1号弯同步冲出了赛道，压在喜力啤酒的巨大的地面logo上。

外侧的汉密尔顿先一步绕回来，因为他借道更大，更好将车辆控制住了。

吴轼的赛车在路肩上颠簸了两下，重回赛道的时候已经落到了第三名。

而两天都晚了，一切都经过啃嗤嗤！！

两辆梅奔在1号弯同步冲出了赛道，压在喜力啤酒的巨大的地面logo上。

外侧的汉密尔顿先一步绕回来，因为他借道更大，更好将车辆控制住了。

吴轼的赛车在路肩上颠簸了两下，重回赛道的时候已经落到了第三名。

是的，两人争斗之间，维斯塔潘已经过去了。

啪！

p房里，托托的拳头再度重重锤在桌子上。