第213章 看着星辰挣钱，简直比亏钱还要难受！

如果是其他厂商做的，罗桂宾直接就要喷电池造假。

或者说视频评测造假了。

这软包电芯的充电宝被扎破会不会自燃，他们还不清楚么？

肯定是把电量放空再做的测试。

不过。

当看到“极星电池”这四个字，他又默默把这句话质疑给咽了回去。

再看其他的参数与性能。

成本和制造难度几乎摆在了脸上，他们采购的电芯恐怕完全做不到这些点。

坏了。

刚才还说充电宝这行压根没技术瓶颈。

现在怎么突然被打脸了。

“罗总，我担心咱们高端充电宝的市场，会因此受到影响。”吴鑫龙担忧道。

“不要慌，虽然他们的这个电芯很强，但外行终究是外行。”罗桂宾摇了摇头。

“这个产品的定义很有问题，安全性虽高，但也不是绝对的，一般电芯合格的充电宝是很少起火是极小概率事件，也上不到针刺那种强度。

其次，他这种充电宝的容量很低，根本不能和常规两万毫安时的产品相比。

最后，他们这个定价，我看是曲高和寡。

肯花300块去买3300毫安时容量充电宝的人，能有多少？

还有这个无线充电功能，鸡肋中的鸡肋，摆设中的摆设，支持这一类的手机用户太少了。”

罗桂宾细细分析道。

“所以我估计，这款充电宝顶多叫好不叫座。

优势在我们！！”

充电宝市场不是没有几百块钱的高端单品，但他认为绝对不可能是这种高端。

别说二百多块钱了。

现在99元以下都没有一万毫安时容量以下的充电宝了。

价格换容量是卷出来的真理。

把3300毫安时卖到大几百块？

他反正不相信有这种事。

不可能！

绝对不可能！！

正如罗桂宾猜测的那样。

极星充电宝的风潮，就象一道飓风刮过了数码圈。

其离谱的性能和惊爆眼球的针刺实验，引起一片震惊叫好。

销量嘛激增了一千多单。

然后——就没有然后了。

这个价格超出了平民大众，再加之高端充电宝走量的确没有百元充电宝的市场份额高。

倒是有车主群体因此关注到了这个新品类。

尽管这个价格看起来的确有些没性价比。

但出人意料的是。

还是有不少喜欢逛生态商城的车主“激情下单”了。

而他们给出的理由则很简单。

习惯了星辰品质，有点下单惯性了。

商品评论区。

“外观挺好看的，正好缺个充电宝！”

“最近车商城上新速度太慢了，没啥买的，干脆买个充电宝算了。”

“其他配件都买过了，拿来吧你！”

下半年比亚迪很忙碌。

改款唐d上市售卖，虽然口号是国内性能最强的插混suv，上市几个月也才拿到了四千台多的销量，平均一个月有个一千台出头，相对二十五万至三十万的价格区间，处于中规中矩的水平。

新款秦100的售价进一步拉低，而元ev360的上市取得了不错的销量，360k续航加之八九万的起售价，月均销量突破了4000台。

由于下半年同样是手机市场上市的大潮，比亚迪电子旗下的电池厂也都在赶工，今年手机市场的供应份额依然能给比亚迪集团带来不小的利润。

造电池是为了更好的研发新能源车。

研发出的新能源车上市了，再去造更多的电池卖！

逻辑闭环了。

王川福没有懈迨，放在以前这算很好的成绩。

不知为何，没了以往那种在新能源领域运筹惟幄、迎风破浪的感觉。

处理完了手头的工作。

他接着下意识问了一句。

“对了，星辰汽车最近有什么动向？”

秘书早将近期的信息汇总，答道：“王总，星辰汽车在庐州的生产基地已经正式官宣动工了，扩张的产能应该是为下一款车准备的，据说可能是一款高端suv车型。”

王川福一惊。

高端…suv？

星辰也要冲高端？

之前就有这样的信息和猜测，现在随着业界消息越来越多，恐怕是要证实了。

他们比亚迪在做这样的事情，售价30万的唐d就是一个很好的例子。

其他新势力也想做这件事情，有些车已经规划。

新能源车要冲高端，总得有个品牌这么做。

都想当第一个吃螃蟹的人。

但大家目前还都谈不上成功。

现在星辰汽车也来了。

星辰汽车造的高端新能源车，会是什么样子？

王川福不禁猜测起来。

虽然双方关系没那么深入交流，但他挺想打个电话去问问。

这方面星辰保密工作做得很好。

对接供应链都是签了严格的保密协议，没有透露出多少风声，甚至到现在星辰都没有对外界提起新车的宣传。

“除此之外，最近星辰汽车还发布了一款充电宝。”秘书又道。

王川福沉吟，这星辰汽车搞得还挺杂的。

“车商城是个很好的思路，年底咱们比亚迪的车商城和4s店贴膜配件服务也可以上线了。”

秘书点点头：“他们这款充电宝采用的是和手机相同的软包电芯，不光可以通过针刺，能量密度还很高，供应链那边有个消息，说是星辰汽车好象也要进军手机电池行业。”

这话一出。

王川福立即呆愣住。

一种错愕的情绪油然而生。

什么！

星辰也要进军手机电池行业？

“不是，他们一家造车公司，进军手机行业做什么？供应的哪家厂商？”

“应该是vivo的高端机，atl说有部分产能空出来了。”

秘书答道。

这事儿业界还没明确消息，但从供应商的产能动向，却是已经被一些人知道了，毕竟手机电芯行业的供应商就那么几家，atl下半年突然空出来一大块产能，以及vivo那边的异动，星辰充电宝的电芯用的还是支持针刺的手机电芯。

脉络也就清淅了。

一时间。

王传福内心复杂了。

“王总，您不用太过担心，星辰进军手机电芯市场，应该是以高端电芯为主，与咱们的生态位应当造不成很大的竞争关系。

况且就算有竞争，成本上他们也不一定有优势。”

秘书连忙说道。

比亚迪电子的工厂都在深城、惠州等地，主要通过规模化生产降低成本，凭借比atl更低的成本，吸引中低端机型客户。

造电池这么多年，已然成了中低端手机电芯制造的霸主，国内在规模化和成本控制这块，有他们比亚迪在还无人敢称第一。

“我不是担心竞争，我是”

王传福心里很复杂。

手机行业的高端电芯订单这块也挺卷的，一直被atl与三星sdi拢断。

比亚迪电子想做却没做上去。

而这个星辰汽车，却一上来就拿下了vivo的高端机型订单。

这——

怎么说呢？

如果星辰在这方面真的成功了，那简直比他们今年亏钱还要难受啊！！

起晚了，还有一章会稍晚点

(本章完)