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第228章 公主获利

优良轮胎状态带来的不仅仅是更高的过弯效能,更会带来更好的加速性能。

赛车说到底还是依靠四条轮胎在跑,轮胎的抓地力永远起着基础作用。

汉密尔顿早已经预料到了这个时候的情况,因此他也留足了电量,做好了应对罗斯伯格进攻的准备。

他知道,罗斯伯格的目的可能不仅仅是他,还有他前面的吴轼。

如果在这里让罗斯伯格轻易过去,那么前方的吴轼也将面临巨大的危险。

比起吴轼夺冠,他更不愿意看到队友夺冠。

罗斯伯格夺冠,就将比他多拿十个积分,这是他难以接受的事情。

因此当队友出现在后视镜中时,老汉心里就开始计划着要怎么阻拦队友了。

“我认为他应该让我过去,我的速度比他快很多,如果想为车队带回冠军的话。”罗斯伯格说道。

“注意赛车情况,我们需要的是两辆车都安全回来。”梅奔告诉罗斯伯格。

“好,我明白。”

顿了下,罗斯伯格才回应道。

他心里其实有预料,车队不会下达明确的让车指令,听到了车队回答后,终于是彻底放弃了依靠车队指令获利。

他没有吃到发车大直道的drs,但通过大直道末端的drs检测点后,方向盘亮起的两颗绿色灯珠说明,他已经获得了下段drs的使用权。

一拐过1号弯,就是drs路段。

在之后夹杂着2号弯的超长全油门路段,是先下坡再上坡。

当他的drs开启后,车辆的加速性能得到了显著增强。

有drs还不够,他依靠汉密尔顿的尾流,持续减阻加速。

簌簌簌!!吼吼!

引擎呼啸如风,阻力双减后他的加速度比汉密尔顿更快。

唰!

赛道中段,罗斯伯格车速已经来到了318kph,而汉密尔顿才仅仅312kph。

6kph的差距看起来不多,然而罗斯伯格一抽头后,赛车拉着火星子就和老汉齐平了。

唰!

两辆车同时进入上坡道。

这让两人的极速都一顿,开始下降,这救了老汉一命。

电池全力输出的情况下,老汉还不至于立即被超过。

然而损耗过大的轮胎根本无力将电池效用发挥到最大,他侧眼一看,就发现罗斯伯格还在一点点将他超越。

如果罗斯伯格完成领先,还能够最后借助弹弓效应获得弹射加速,在直道末端必然被大幅领先。

不过这种性能上的差别,本就不是人力能够抗衡的。

老汉心脏跳动如洪钟,凭借着敏锐的直觉,意识到罗斯伯格在刹车区前做不到完全超越。

因此他立即构思好了下段路程的反超。

唰!。

这个差距有些大,却是老汉故意为之,他在快抵达坡顶的时候,就松了些油门。

坡度带来的向后下方势能让车子速度出现了明显的下滑。

因为速度早已经下降,老汉比罗斯伯格更快获得了完成了足够的减速,开始循迹转入弯中。

他选择了和吴轼一模一样的慢进快出线路。

内线的罗斯伯格没有在意老汉的选择,他大力制动驶入弯中,抢占到了入弯先机,同时转向右边。

但快进慢出的劣势很快显现,他在弯心的速度非常慢,撞过车头要花费大量时间,以至于这时候老汉将车头放入了弯中。

不同的进弯方式让两辆车行车轨迹形成了一组交叉线。

汉密尔顿追回了些劣势,并且他身上还有着下段drs的使用权。

“进入3号弯后的大下坡!罗斯伯格出弯依然领先大半个身位,他选择继续挤压队友。

“汉密尔顿开启了drs,他不会愿意屈居人后的!他要进行反超!

“他将车辆横跨了整条赛道!他来到了左侧,他的车速提升非常恐怖,快得象是火箭一样!

“罗斯伯格应该在全力释放他的电池,他在拼尽全力捍卫他刚刚取得的领先!

“两位车手互不相让!两辆梅奔齐头并进!他们要在赛道上决出胜负!

“还有100米到达刹车区,他们会如何选择进弯方式

“噢!!汉密尔顿先刹车了,他想要走和吴轼刚刚一样的线路吗?!”

解说飞速描述着场上的情况。

汉密尔顿非常清楚此时的情况,这个坡底的弯道,他完全没有资格去拼内线的晚刹车,轮胎不会允许他这么做的!

他的提前刹车让罗斯伯格也松了口气,排位赛就是这里的失误毁了他的飞行圈。

轮胎状况不一样,两人之间的争斗都极度克制。

罗斯伯格内线快入,车头先一步摆在了弯心里,并且开始大幅度转向。

嗤!

车头还没有指向赛道的方向,他迫不及待来了脚油门,想要守住位置。

然而略微推头让他只能驶向赛道外线,这个不算严重的失误却使得情况瞬间逆转。

汉密尔顿非常敏锐察觉到了这点,所以又是依靠更好的出弯表现,进行了交叉线走线,再度争取到了位置。

眨眼就进入了5号弯,汉密尔顿竟然保持着略微的领先。

有了领先优势,汉密尔顿直接选择了驶向赛道左侧。

横跨整条赛道的时候刚刚好阻挡到从后方加速过来的罗斯伯格。

“what?!

罗斯伯格险些撞上汉密尔顿。

在他看来,处于右侧的老汉在5号弯是内线,应该不会变线,结果却是变线了!

这突然的操作让他意外的同时也知道了队友的想法。

可惜他来不及阻止了。

两辆梅奔“唰唰”驶入5号弯,期间得到了内线的罗斯伯格略微追近。

然而进入6、7号弯后,老汉由外变内,直接非常不客气的将车辆甩入弯道。

推头让他无法咬住弯心,但罗斯伯格刚刚追近到他的右侧,于是直接被同步挤向赛道边线。

罗斯伯格毫无办法。

他越往外线让,路程就越长,要完成转向也越会让轮胎负载更大。

两人的争斗一如之前的吴汉之争,毫不相让!

托托看着这幕神情严肃,这涉及到冠军积分的争夺,不管去强调多少次,都没有办法杜绝。

除非其中一位车手拥有着绝对更快的速度,不然车队也异常难以决择。

显而易见的,汉密尔顿去年、今年的表现更好,但并不意味着罗斯伯格落后他多少。

再加之两人在梅奔的地位,都让管理层没法去区分一二号车手。

bono看到老汉的挣扎,欲言又止。

在“凹”字组合弯中,汉密尔顿争取到了领先的位置,但出7号弯时,后轮的轻微打滑已经说明轮胎状况异常糟糕。

此时还剩下8圈,这样搞下去,说不定就爆胎了。

哪怕不爆胎,受到影响的圈速说不定就会被后方仅仅4秒左右的马萨追赶上来。

并且不止有马萨一个人,其身后还跟着维特尔。

尤豫到9号弯前,bono依然没有让汉密尔顿放过去罗斯伯格。

要斗就斗吧,不斗出个所以然,哪儿象是冠军车手啊?!

9号弯,汉密尔顿再度选择了慢入,空荡荡的内线,罗斯伯格立马扎入其中。

尽管9弯后就是第三段drs检测点,但罗斯伯格完全不在乎将这个“福利”让出来。

毕竟经过刚刚半圈的缠斗,他已经看出了老汉是强弩之末了。

他相信自己的判断,drs开启后带来的高速只会进一步加速老汉轮胎的衰竭。

能够更加稳妥节省轮胎的完成超越,他觉得足够满意。

发车大直道,老汉开启drs,将之前落后的距离又追了回来。

只不过一整段大直道下来,他竟然没有取得多少优势,在最后关头仅仅领先了半个身位。

“汉密尔顿要被超过去了。”

“恩,罗斯伯格应该松了油门,他想要拿到下段drs。”飞哥分析道。

“汉密尔顿怎么不提前松油?没有drs他完全无力和罗斯伯格对抗了。”

“这样挣扎下去没什么意思了吧?”

“哈哈,那挣扎都不挣扎了吗?”兵哥笑道。

赛场上,汉密尔顿从内线进入了1号弯,他意识到这个弯道之后,他大概率将要在直道上被超越。

出弯时尾部的轻微摇晃,让他不得不提前开了些油门,以至于前轮转向不足变得明显,走了个稍大的弯。

罗斯伯格很快抓住了这个机会,drs开启后,下坡直道上就完成了超越。

接下来的上坡,他将会把距离拉得够大,这样汉密尔顿就完全没有了机会。。”。

“我需要他干净圈的情况。”

“好,下一圈会告诉你。”。

只不过刚刚进入第65圈,罗斯伯格又在tr里抱怨道:

“我的前翼在震动,这是什么情况?”

片刻后,梅奔回复:“轮胎磨损有些异常。”。。”乔纳森播报。

还剩下5圈,吴轼已经能够看到后方跟来的梅奔。

他这次是真的没办法了,轮胎的过度损耗,速度是拉不上去的。

一旦他越过极限,车辆就会打滑失控。

同一圈,维特尔在持续进攻马萨。

法拉利每次进攻威廉姆斯都会遇到一个情况,弯道追近,直道被带开。

引擎的差距让维特尔很难保证有足够的进攻距离。

博塔斯此时还在和维斯塔潘缠斗,在过去的两圈中,他两度被潘子推出赛道,没有直接骂娘已经是他今天脾气好了。。”

“他的速度慢了。”

“是的,慢了,他的轮胎也很糟糕。”

“好,收到。”

吴轼稍微放松,罗斯伯格不擅长轮胎管理,是他今年的一个显著弱点。

在这最后几圈,罗斯伯格真要追他,一定不会放慢速度的,而当速度慢下来,就直接说明罗斯伯格也是强弩之末了。

同一圈,潘子又在3号弯将博塔斯推出赛道。

转播镜头顿时就被维斯塔潘吸引了过去。

不过接下来两圈,潘子的防守可圈可点,竟然没让博塔斯抓住机会。

直到第69圈,1号弯处,潘子为了挡住博塔斯,想要晚刹车,结果换档没有跟上,再度将博塔斯挤出赛道。

而这一次,他确确实实失误,赛车直直冲向缓冲区。

博塔斯躲避他之后,立马回到了赛道,完成了超越。。

然而最后两圈,预料之中的搏杀并没有到来。

当吴轼走中线防守,罗斯伯格就被牢牢挡在了身后。

吴轼精准的空位,使得罗斯伯格没有太好的机会,毕竟他的轮胎情况也变得糟糕了。

如果秒差足够多时,吴轼甚至于不会过多防守,直接快速驶离。

秒差不够时,吴轼又会在弯中精准放慢速度,扰乱罗斯伯格的节奏。

当他第一次这么做的时候,差点让罗斯伯格将前翼怼上他的后轮。

不过效果也很明显,罗斯伯格一个激灵后,吴轼已经将距离带开。

因为吴轼弯中的节奏变化异常之离谱,罗斯伯格不得不提起精神应对。

这将本就没有多少精力的罗斯伯格榨得更干了,超车几乎不再可能。

“最后一圈了,罗斯伯格依然没有太多机会超越,两人的轮胎状况都不好。”。

于是三辆车保持了个平衡,直到赛道进入最后的关头。

所有人都意识到,这位来自华国的少年又将拿下分站冠军了!

转播镜头对准了他,解说嘴里已经喊着他的名字。

“好!10号弯!直道!方格旗在挥舞,让我们恭喜,吴轼再度拿下大奖赛冠军!”

“冲线啦!恭喜吴轼!恭喜威廉姆斯!!”

威廉姆斯p房里同步爆发出激烈的吼声,几乎全员都蹦了起来!

特别是左前的换胎工,也算是松了口气,虽然事后还要遭到处罚,不过总比失去了冠军要好。

“吴轼!你是冠军!恭喜你!恭喜你!你真是太棒了!”

“yes!谢谢!呼!呼!不敢置信,我守住了这个冠军!”

威廉姆斯这边热情的庆祝,梅奔那边则显得有些平淡。

两位车手即使拿到了领奖台,也并没有太多兴奋。

“哎呀!没想到啊!吴轼的首个p会来得这么快!”

“这就要感谢梅奔了。”

“感谢他们引擎是吗?哈哈哈!”

“那当然要感谢,威廉姆斯这站的速度比法拉利快了不少,比前面所有站都更接近梅奔。”

“吴轼今年取得的每场胜利都是颇为不易。”

“太让人赞叹了,不仅仅是他的车技,更是他比赛中的心态。”

“对!在大奖赛这种高度集中注意力,充满变速和刺激的竞争中,能够克服紧张、慌乱是非常非常不容易的。”

“是的,我相信任何我们中任何一个人在那种高压的环境下,都做不到,至少我是没法做到的。”

“可能这就是他让人惊叹的地方吧,心态太稳了,大将风范啊!今年真有wdc相吧!”

两人夸着吴轼的时候,吴轼还在tr里嘶吼,释放着自己心中的压力。

说实话,当一停出站时遇到了汉密尔顿,他异常愤怒。

好不容易拉开的差距被换胎给整没了。

然而他没有任何指责,谁都会失误,谁都可能遇到意外,与其指责队友,不如在赛道上专心对付敌人。

追究责任,那是领队的事情。

因此他当时很快将愤怒抛诸脑后,想的是要怎么和汉密尔顿对抗。

威廉姆斯经过他参与调校,肯定是更好发挥出了梅奔的引擎优势的,这也是他在高速赛道能够和梅奔抗衡的原因。

“吴轼,多带些橡胶回来。”乔纳森的声音响起。

“好。”

吴轼应道,因为缠斗,油量消耗有些剧烈,以防万一,多增加些车重总是好的。

于是,他不得不放慢车速,尽量柔和驾驶,愣是开出了马路三大妈的感觉。

观众席上沸腾的观众,也不知道是在为谁庆贺,不过作为冠军,一定会有强度粉的。

所以吴轼可以毫无压力朝观众们挥动手臂。

这时,一道引擎声接近。

44与其并排,伸出手比划着名大拇指。

吴轼立马回敬。

登上领奖台的三辆车缓缓驶入维修区,停在了早就准备好的位置上。

吴轼还没有爬出座位,就已经听到了围栏边上的欢呼声。

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