“吴轼，你的燃油使用达到9236kg，请节省燃油，目前是第54圈，还有4圈。

“还有，在上一圈，赛会告知将不会对你和汉密尔顿第一圈在1号弯的情况进行调查。”

完成超越后，乔纳森才开始播报些其馀的数据，方便吴轼了解目前车辆的情况，

“？？？””

吴轼听后一脸问号，什么时候的事情了？现在才通告？赛会真有你的啊！

他觉得滑稽的同时，也根据乔纳森播报的数据重新在脑海中理了遍赛车、赛道情况，接下来的巡航和可能会有的防守，都要依靠这些数据支撑了。

此时稍微轻松，正是接受这些信息的最佳时机。。

剩馀的油量自然是够跑完的，但赛后称重环节关系着成绩是否有效，越多的燃油馀量，意味着称重时更为保险。。”

所有数据汇报一遍后，乔纳森又着重说了声。

‘py，我比kii的圈速差怎么样？”

“你现在几乎和他一样。”乔纳森道。

“好。”

吴轼知道，他还可以稍微放缓些速度，刚刚轮胎用的太猛，为了不发生意外爆胎，他不得不做好管理。

因此更谈不上追击汉密尔顿了。

其实乔纳森也知道这些情况，只是想着吴轼能不能再奇迹，但显然，打破物理规则不是人能够做到的。

及时调整好巡航时的设置后，吴轼关注着轮胎的情况，还算可以，哪怕等会儿罗斯伯格或者说kii追上来，挡个两圈不成问题。

老汉和吴轼最后几圈都将巡航下去了，但后方的罗斯伯格就没有那么好受了。

在经历了刚刚的超越后，他心情本就糟糕，kii虽然没有吴轼表现的那么猛，却依然在稳定以1秒追近他。。

“这算是喜讯吗？”

汉密尔顿跟车队的无线电通信突然被放了出来。

这没头没尾的一段话，对于不了解f1的人来说可能放得莫明其妙，但是对于老车迷来说，已经完全脑补出了刚刚发生的事情。

罗斯伯格被超越，又被kii追近的情况梅奔肯定会告知汉密尔顿，这是赛道工程师被要求必须告知车手的信息。

而汉密尔顿这句话，不就是认为罗斯伯格的位置跌落是好消息了吗？

这两人之间的友谊真是荡然无存了，不过想想上站的赛后新闻发布会，罗斯伯格直接指责老汉，老汉虽然没有说什么，估计心里也憋着不爽了。

“汉密尔顿这句话，真的是，现在罗斯伯格被kii也追的头大了，如果车队将这句话转述给他，怕是又要犯下大失误了。”

兵哥看热闹不嫌事大，笑着假想道。

“哈哈哈！车队要是真这么搞，罗斯伯格怕是要跟车队闹翻了。”飞哥大笑起来。

两人的解说本就偏娱乐，最有趣的就是聊这些八卦了。

“闹翻了有什么不好的？反正签的一年合同，大不了明年换个车手。”兵哥继续说道。

“矣，你这算盘真是打得啪啪响啊！”飞哥瞬间猜到了兵哥的意思。

梅奔和罗斯伯格分手，那么谁能顶上呢？这还用问吗？！

“看赛场上！kii吃到drs了！”

两人说话间，kii已经在发起对罗斯伯格的进攻了。

在吴轼追击中失误后，罗斯伯格这会终于是恢复了些竞技状态，展现出了一位wdc级别车手应该有的防御能力。

第55圈，kii又被罗斯伯格依靠电量优势带开了些。

这时候，汉密尔顿刚刚过掉两辆慢车，紧接着，乔纳森也通知吴轼：

“注意前方是马萨和科维亚特，你现在正在对他们套圈，他们两个非常接近。”

正常套圈肯定是会提醒的，而乔纳森却故意说了后一段话。

吴轼会意，这是让他给马萨创造点机会追击科维亚特，不过不能做的太过，不然真就是当赛会不存在了。

蓝旗挥舞中，三个弯就必须要让位置。

马萨很果断，直接在出7号弯的时候走大，让吴轼钻了过去。

前方的科维亚特则要在8号弯交出位置，不然就将面临赛会的审查，因此在来到8号弯，明显可以看到科维亚特走线出弯时让位。

吴轼有些尤豫的驶入，角度稍微有些大，展现了下新秀车手过慢车时的经验不足。。

出弯时，吴轼又给大了些油门，车尾滑动，竟然差点失误。

乔纳森抱着脑袋，大哥，让你拖延下科维亚特不是让你把自已搭进去啊！

如果因此把吴轼搭了进去，乔纳森感觉克莱尔会把他这站比赛的奖金都扣掉的！

所幸，吴轼控制住了车辆，并且立即在tr中说道：

“轮胎的损耗似乎有些大，车辆变得有些难以控制。”

“py，你调整下前束角和刹车平衡。”乔纳森急忙说道。

“嘿！这辆威廉姆斯是在干什么？！”科维亚特立即抱怨。

不过吴轼的表现天衣无缝，乔纳森都被骗过去了，其馀人自然也不会说什么，赛会那边一点反应都没有，大红牛也是直接告知科维亚特注意后面的马萨。。”乔纳森提醒。

而等吴轼过掉慢车，罗斯伯格和kii也来到了慢车身后。

这让罗斯伯格短暂松了口气，过慢车也是技术活，不过至少比防守轮胎更新的kii容易些。。

罗德里戈嘟了下嘴，看来吴轼果断废胎追近并超越策略非常好，随着软胎的衰减，进攻起来就没有那么容易了。

kii在大直道前，竟然没有拿到最后drs。

法拉利p房里，众人神情严肃，还剩两圈，能够完成超越吗？